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Elektroautos werden in Deutschland immer beliebter. 2025 lag der Anteil reiner Elektroautos an den Neuzulassungen bei 19,1% – ein neuer Rekord mit rund 545.000 Fahrzeugen. 2026 geht es noch schneller: Von Januar bis September war bereits mehr als jeder vierte Neuwagen (27,2%) ein Elektroauto, im September sogar mehr als jeder dritte (34,5%). Doch wie sieht es eigentlich mit der KFZ Versicherung aus? Was musst du bei einer KFZ Versicherung für Elektroautos unbedingt beachten?
💡 Wichtige Infos auf einen Blick
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Bei der KFZ Haftpflichtversicherung gibt es keine Besonderheiten bei Elektroautos, weil Schäden am eigenen Fahrzeug sowieso nicht versichert sind.
Die Versicherung ist jedoch Pflicht und muss daher selbstverständlich auch für dein Elektroauto abgeschlossen werden. Du kannst hier einen ganz normalen Tarif abschließen.
Anders sieht es in der Kaskoversicherung aus. Hier gibt es Unterschiede zwischen einem normalen Auto und einem Elektroauto.
Ein Elektroauto hat aufgrund der Bauweise andere Anforderungen an den Kaskoschutz (Schutz am eigenen Auto) als ein normales Auto.
Hier ist insbesondere der Akku zu nennen. Bei Schäden an der Batterie können schnell Kosten in Höhe von 10.000 bis 15.000 Euro entstehen. Eine Kaskoversicherung für dein Elektroauto sollte also die Besonderheiten dieser Autoart abdecken.
Dazu zählen folgende Punkte:
Eine sehr gute KFZ Versicherung für Elektroautos enthält zusätzlich einen Allgefahrenschutz, wodurch u.a. der Akku gegen alle Gefahren abgesichert ist, welche nicht explizit ausgeschlossen sind. Es besteht also nicht nur Versicherungsschutz gegen Brand, Diebstahl, etc., sondern zum Beispiel auch gegen fehlerhafte Bedienung beim Laden.
Nein. Du kannst eine KFZ Versicherung für Elektroautos bei einem ganz normalen etablierten Versicherer abschließen. Nahezu jeder Versicherer hat mittlerweile einen speziellen Tarif oder einen entsprechenden Zusatzbaustein für Elektroautos. Achte in jedem Fall darauf, dass die genannten Leistungen enthalten sind.
Falls du zum Beispiel KFZ Versicherung Tesla googelst, findest du teilweise Angebote von „Versicherern“, welche du noch nie gehört hast. Bei diesen meist gut gemachten Internetseiten handelt es sich jedoch um keine Versicherer, sondern um Versicherungsmakler (siehe Impressum), welche dir dann Angebote von etablierten Versicherern zuschicken. Hier also gut aufpassen.
Wenn du wissen willst, wie unsere Beratung zur KFZ Versicherung abläuft, kannst du dir gerne den verlinkten Artikel durchlesen.
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Eine Vollkaskoversicherung ist keine Pflicht. Für Elektroautos empfehlen wir jedoch, eine Vollkaskoversicherung abzuschließen.
Es handelt sich in der Regel um Neuwagen, bei denen der Wert des Autos und der Beitrag für die Vollkaskoversicherung in einem guten Verhältnis stehen.
Zudem macht es Sinn eine Neuwertentschädigung mit einzuschließen, damit bei einem Totalschaden in den ersten Jahren der Neuwert und nicht der Wiederbeschaffungswert erstattet wird.
Manche Versicherer gewähren für Elektroautos einen Preisvorteil, meist als Öko- oder Umweltrabatt für reine Stromer.
Solche Nachlässe gab oder gibt es zum Beispiel bei der HUK-COBURG, der Allianz und bei Verti. Wie hoch der Rabatt aktuell ausfällt, ob er nur in der Haftpflicht oder auch in der Kasko gilt und ob er an bestimmte Tarifstufen gebunden ist, unterscheidet sich aber je nach Anbieter.
Ein E-Auto-Rabatt allein sagt deshalb wenig darüber aus, ob der Gesamtbeitrag wirklich günstiger ist.
Dass E-Autos grundsätzlich günstiger zu versichern sind, stimmt so pauschal nämlich nicht mehr. Eine frühere Auswertung von Check24 kam noch zu dem Ergebnis, dass sich rund 70% der Elektroautos günstiger versichern lassen als vergleichbare Verbrenner.
In einer neueren Auswertung war das E-Auto nur noch bei gut der Hälfte bis zwei Dritteln der Modelle günstiger, je nachdem ob man allein oder als Familie versichert.
Über alle Anträge und Modelle gerechnet lag der Preisvorteil nur noch bei durchschnittlich 2%.
Bei einzelnen Modellen kann die Vollkasko für das E-Auto sogar bis zu 40% teurer sein als für den vergleichbaren Verbrenner.
Der Grund liegt in der Schadenstatistik der Versicherer. Laut Gesamtverband der Versicherungswirtschaft (GDV) verursachen Elektroautos zwar rund 10 bis 15% weniger Vollkaskoschäden als vergleichbare Verbrenner.
Kommt es aber zum Schaden, ist die Reparatur im Schnitt 15 bis 20% teurer, etwa wegen teurer Bauteile, Hochvolt-Technik und spezialisierter Werkstätten.
Der Unterschied ist zuletzt kleiner geworden, weil Werkstätten und Gutachter mehr Erfahrung mit Stromern haben. Verschwunden ist er aber nicht.
Entscheidend ist deshalb immer der konkrete Vergleich für dein Wunschmodell: Typklasse, Regionalklasse, Schadenfreiheitsklasse und Tarif machen beim E-Auto genauso den Preis wie beim Verbrenner.
Neben der KFZ Versicherung gibt es weitere finanzielle Vorteile:
Neben dem Umweltaspekt kann sich die Anschaffung eines E-Autos also auch finanziell lohnen. Bei der KFZ Versicherung lohnt sich ein genauer Vergleich aber besonders, denn hier entscheidet das Modell, nicht die Antriebsart.
Wenn du dir ein Elektroauto kaufst, kannst du die SF-Klasse von deinem verkauften Verbrenner ohne Probleme auf dein Elektroauto übertragen lassen.
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2 Antworten
Nicht unbedingt. In dem Tarif zahlt einfach jede Person den gleichen Preis, unabhängig von den schadenfreien Jahren. Demnach gibt es auch keine Rückstufung im Schadensfall. Das alles vereinfacht den Tarif deutlich. Mit vielen schadenfreien Jahren (wie bei dir) mag das ein Nachteil sein, für viele junge Fahrer ist das jedoch ein großer Vorteil. Wichtig ist, dass du den Preis vergleichst.
„Entfall der Schadenfreiheitsklassen (SF-Klassen)“ Was soll denn das? So zahle ich ja das doppelte obwohl ich in über 20 Jahren nie einen Unfall hatte